載波聚合原理

2020年5月29日 — 載波聚合技術便是讓零碎、分散的頻寬能有效的被利用，它能夠將連續或不連續的頻寬整合，藉此提高傳輸效率與網路速度。再以高速公路和車流比喻的話，載波 ...

2020年10月8日 — 而載波聚合的功用，就是把AB兩道路整併成一條寬大的馬路，雖然馬路的總寬度(總頻寬)不變，但由於車輛能在此自由切換車道行駛，讓整體的交通(網路速度)也變 ...

2016年3月26日 — CA 是Carrier Aggregation 的縮寫，中文稱做「載波聚合」，可以利用聚合資料管線，把原本各個獨立頻段的頻寬整合，例如原本是兩個20MHz 的頻寬，CA 之後就 ...

2014年12月24日 — 打個比方，載波聚合就好比“黏合劑”，將零散的頻譜粘在一起，提供更快速率。@Qualcomm中國還特意製作了一張動圖，形象地展示了載波聚合的原理(可惜提速特點 ...

2022年2月21日 — CA透過將其許可頻譜的兩個或多個部分（稱為載波）組合到一個數據通道中來運行，以獲得更高的蜂窩連接速度。其原理就很像高速公路上的車道。單車道高速公路 ...

2013年10月4日 — 要達到高速資料傳輸速率的需求，一個非常直接的想法利用聚合多個LTE的載波即可達成(圖2)。為了讓傳輸頻寬達到100MHz，可將兩個或多個元件載波(Component ...

载波聚合是一种在3GPP R10版本中首次引入的LTE技术，通过组合不同的频谱块以达到更高的峰值速率。它可以在同一个频段（带内聚合），也可以在2个或者以上频段（带间 ...

2022年5月6日 — 在一个成熟通信系统中，信号发射功率P 受限于设备供电条件和电磁辐射标准是不可能随意提升的，噪声功率谱密度N_0 也是可以认为是相对固定的环境变量。因此 ...

2020年11月18日 — CA是将2个或更多的载波单元（Component Carrier， CC）聚合在一起以支持更大的传输带宽（最大为100MHz）。每个载波单元的带宽可以为5MHZ、10MHZ、15MHZ和 ...